
O carro sofreu alterações radicais: o aerofólio traseiro ficou mais estreito e a asa dianteira ficou mais baixa. No interior, há o novo sistema de recuperação de energia cinética (Kers).
Ainda nas alterações internas, a nova Ferrari recebeu um novo sistema de freios, uma nova caixa de câmbio, em fibra de carbono e montada longitudinalmente. A equipe italiana foi a primeira a apresentar o seu carro para a temporada 2009.
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