
O novo Ford Focus tem algumas mudanças. A direção pode ser regulada em altura e distância, e câmbio e comandos estão bem ao alcance da mão. O painel também recebeu uma pitada de esportividade. Velocímetro e conta-giros destacam-se diante de quem dirige. Entre eles fica o computador de bordo e os medidores da temperatura do motor e do nível de combustível.
O volante recebeu acabamento de alumínio e é revestido de couro, assim como o apoio do câmbio. Seu interior não é luxuoso. Proliferam plásticos, mas com bom aspecto nos quesitos qualidade e toque. O mesmo vale para os bancos de tecido, que são confortáveis e permitem bom apoio.
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